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記者王克殷、林恩如/台北報導2019年英國車手漢米爾頓(Lewis Hamilton) 勇奪F1第六冠,正當全球車迷屏息以待他的下一步究竟「情定」哪一個車隊,下個世界級的車手可望出自台灣?賽車手出身,手握中華賽車會全國級最高級別場地賽車手執照的鄭祥平,此時正在金卡納賽場上揮舞著方格旗,設立三角錐準備比賽場地,專心尋找著能出國比賽,站上領獎台噴香檳的「台灣之光」。▲金卡納賽事不僅發掘台灣的賽車好手,也能讓賽車運動提前與國際標準接軌。(圖/受訪者提供)鄭祥平指出,金卡納賽車運動不是以競速為主,著重考驗操駕技巧,像是油門控制、大角度轉向、車輛重心轉移慣性,其他還包括以手剎車做出甩尾式過彎或小半徑的轉向,感受G Force的威力。金卡納屬於草根業餘賽車項目,只需使用日常代步車即可參加,不需改裝車體,多以低檔運作,對於車輛及輪胎的耗損都非常有限,一反大眾對於大型賽車場才能進行活動的印象,即便不是「有車階級」,也可與他人共用車輛參賽,金卡納號稱賽車界的「全民運動」(sport for all)。▲車手出身的鄭祥平,藉由金卡納賽事挖掘出台灣賽車好手。(圖/受訪者提供)鄭祥平父親在他30歲時離開人世,當時他告訴自己「人生必須為自己夢想而活」,以無畏的精神,30歲的「超高齡」挑戰兒的夢想,一腳踏入台灣房車錦標賽新手賽,2004年起至2018年期間參與台灣房車錦標賽及全國改裝挑戰賽,多次獲得年度前三名。2018年鄭祥平拿到全台灣僅有7人持有的中華賽車會最高級別CLASS A教練執照,只有CLASS A教練執照持有者能指導國家代表隊。金卡納賽事不僅發掘台灣的賽車好手,也能讓賽車運動提前與國際標準接軌,鄭祥平回顧賽車生涯指出,車手的生涯短暫,很多車手都是一股腦的土法鍊鋼苦練,浪費時間和金錢亂改亂花,最終對賽車的熱情也會慢慢被澆熄,而金卡納賽車完全是以人的技術為本位,系統化的教學,提升操控技巧和抗壓性,進一步和各國及世界好手一較高下。▲臺北城市科技大學觀光事業系郭中玲教授幫觀光系學生了解賽車運動。(圖/受訪者提供)一般大眾的仍把賽車當作飆車,只要有居民反對,訓練或比賽場地就難以取得,鄭祥平經過多年努力,洗刷賽車的負面標籤,他強調:「2019年凱道前的國際賽事洗刷了過往的刻板印象,在臺北城市科技大學觀光事業系郭中玲教授的協助下,賽車運動更進一步深入校園,中華賽車會長楊光榮至台北城市大學演講,向學生介紹金卡納賽車的由來和未來的發展。 台灣賽車發展從無到有,要站上國際舞台,還有重重難關,鄭祥平分析,如果地方政府可以將金卡納賽車運動當成主要的推廣項目之一,提供場地當成訓練中心,給予經適當的費補助支持,協助宣導健康的賽車運動,「有機會讓賽車運動朝向產業化發展,也為地方帶來多樣的經濟活動」。

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本文来源:巅峰娱乐推广码 责任编辑:巅峰娱乐注册 2020年01月27日 10:21:11

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